1.到2030年,海南全岛全面禁售燃油汽车,电动车时代真的要到来了吗?

2.一家四口在三亚的高速上漂了3天3夜,人性化防疫难在哪?

3.海南澄迈离三亚多远

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海南自驾游对于很多小伙伴来说确实值得尝试,毕竟是我国最南端的海岛省份,气候环境独具一格,这里自然景观极佳,每年都会吸引世界各地大量游客前来旅行,海南岛自驾游还是非常不错的。

首先,海南是一个海岛,去海南自驾游都得先开着车乘船过海。直接将车开到徐闻港就可以买票乘船,还是非常方便的。

可以在现场买票,也可以提前在网上购票。不过在开车上船之前,最好还是提前给车辆加满油,这样可以省点钱,因为海南的汽油价格每升要比大陆的贵一块钱左右的。

另外,在海南加油的话也不必每次都加满,好自己的行程和时间,只要最后返程的时候有足够的油抵达港口上下船就行,因为出了港口就有加油站,只要安排好加油的次数和油量,省出几只椰子鸡还是完全没问题的。

毕竟汽车乘船的价格是单程373元,还不包含任何乘客,来回的话就是746元了,也是一笔不小的支出了,其他地方就能省则省吧。

此外,海南的高速是免费的,这点对自驾游的游客来说也是比较友好的。

其次,海南其实没啥太过知名的旅游景点,来海南主要就是为了这里的温暖气候以及阳光沙滩和海洋,最后就是各式各样的美食了。

不过有几个地方倒是也值得去一下,比如说海口的骑楼老街,一条很有特色的历史文化名街。而且还不收门票。

另外很多人到海南可能会对文昌卫星发射基地比较感兴趣,但是想要去参观的话,还是有一点非常要注意的,那就是一定得早点去。

事实上,我们当时也是开着车欣然前往,准备去好好参观一下,结果到了才发现,已经来晚了,当天的票已经卖完了。

每天只接待1200人

因为文昌卫星发射基地现在每天的参观人数是有上限的,超过那个人数将不再接待任何游客。

而且这个地方还经常会有学生等大型团体集体前来参观,只要有这样的团体来,后面的散客基本就买不到票了。所以散客要想参观的话,最好是能在上午九点之前就到达售票处。要不然,就有可能会像我们一样,白跑一趟。

最后,既然到了海南,我想没有人会不去吃一顿海鲜。那我就说说我们在三亚吃海鲜的经历和踩到的坑。

三亚有一个第一农贸市场,是一个专门卖海鲜的批发市场,在各大旅游攻略网站都榜上有名,很多人都会自己在里面买些想吃的海鲜,然后拿到市场旁边的一些餐厅花钱加工。

我们也是专程慕名前往,只不过刚到,就一脚踩到了坑里。

因为我们是自己开车过去的,然后到了附近也一直找不到一个合适的停车场。正好这时候,路边一直有人在招呼我们,说是可以免费停车。

其实我倒不是贪图他的免费,但是附近也没找到收费的停车场。于是就问那些人是什么情况。他们说,只要买了海鲜去他们家做,就带我们去找一个免费的停车场。

我当时想,反正我们也是这么的,就欣然接受了,然后一位东北口音的大姐,就很热情地把我们带到了旁边一个小区里面的停车场,这个地方如果自己找是肯定找不到的。

我们去买海鲜的时候呢,她就一直跟着我们,说是怕我们再被别家餐厅给带走。当时我也觉得还算合理,只不过后来有些当地人告诉我说,只要有人跟着,海鲜就会买贵。我才知道,原来我们已经被人家套路了。

事实上,我们买到的海鲜也都是与标签上面的价格一致的,但是如果没有人跟着我们的话,那些摊主会直接报一个比价签还要低的价格,并且还可以继续砍价。

最后我们买了三百多的海鲜,又被这位大姐带着去了对面的餐厅。我当时估计加工费有二百应该够了,结果我还是太天真了,算下来的加工费竟然也要三百多,几乎跟材料费一比一。

但是这个时候我已经没有退路了,只能是砍砍价在这里加工了。好在最后我又将加工费砍到了两百多,便宜了几十块。

“中介”拉客时给我的加工价格表

餐厅公示的加工价格表

最后跟几个当地人了解才知道,其实这些拉客的一般都不是餐厅的工作人员,他们只能算是“中介”,帮餐厅拉客从中赚钱佣金。所以被他们带去餐厅的一般都会比自己去的要贵一些。

所以最后根据我的经验教训奉劝大家,在海南想吃海鲜的话,自己买自己做是最便宜的,可以找一个有厨房的公寓或者民宿,方便自己做饭。

如果不想自己做的话,那也一定要自己去买海鲜,不要让别人跟着,然后自己找加工的餐厅,最好要找离农贸市场的大门稍微远一点的加工餐厅,会相对便宜一点。

到2030年,海南全岛全面禁售燃油汽车,电动车时代真的要到来了吗?

两地距离大约75.84公里。

自驾开车从陵水到三亚的距离大约75.84公里,总耗时约1.2小时,路桥费大约需要0元,如果开的是汽油车,油费大概46元,如果开的是新能源车,电费大概在7元 ~ 15元之间,电费高低取决于充电时是用家用充电桩还是公共充电桩。

陵水位于海南省陵水县,三亚位于海南省三亚市,两地相距75.8公里,驾车需要1小时9分钟,途经海南环岛高速,从陵水站乘坐30路公交车到三亚市公交站下车也可到达,全程需要2小时。

一家四口在三亚的高速上漂了3天3夜,人性化防疫难在哪?

到2030年,海南全岛全面禁售燃油汽车,从这个消息来看,电动车时代将真的到来。随着燃油车禁售,现有燃油车将随着车辆报废,数量变得越来越少。这样一个情况下,电动车数量,将会大幅提升,到最后替换完所有燃油车,市场和路面上,只有电动汽车在行驶。

随着电动汽车出现,给了购车人士新选择。电动汽车以其节能减排,出行成本低,被众多车友所喜欢。相比燃油车,电动汽车提速更快,驾驶起来更得心应手。海南已经规定,在2030年开始,就会全岛禁止出售燃油车。对于这样一个禁令,个人看到了电动车辉煌的未来。

燃油车禁售,电动车时代必将到来

燃油车已经陪伴了我们很长时间,当前市场上也是燃油车主导,众多司机习惯了燃油车,换车时候在还处于电动车和燃油车徘徊阶段。

如果燃油车在未来被禁售,必然会使得电动汽车,迎来利好市场。没有地方购买燃油车,即便车主喜欢燃油车,也只能够忍痛割爱,选择购买市面上,能够买到电动汽车。到了那个时候,燃油车报废一辆,数量将会减少一辆,直到最后被完全替换,也就退出了普通民众使用市场。

电动车是趋势,也是未来车辆主流

汽车的发展,已经过去了以燃油为主时代,各种新能源汽车,正在慢慢成长起来。当下除了电能以外,还有氢能汽车;个人猜想未来,还可能出现太阳能、核能汽车,这些全新能源汽车,必将取代燃油汽车,成为未来汽车趋势和主流。

在短时间内,想要将燃油车辆淘汰,还有很大困难。如果电动汽车发展成熟,使得车主们看到明显优势,也就会更愿意更换电动汽车。

海南澄迈离三亚多远

一家四口在三亚的高速上漂了3天3夜,虽然防疫措施比较严格,但是缺少人性,高速公路上比较危险,而且这一家4口也缺少物资,他们很难能够承受得住更长时间的封闭。因此当地有关部门应该及时将他们接到安全地点,并且为他们安排旅馆以及食物。否则的话,这一次的疫情又能够让大家见证人心,很多人对三亚的好感度降为0。

主要的困难是大家都不敢随意冒险,很多工作人员都在比较重要的地方进行防疫工作,他们工作非常累,而且现在的天气比较热,根本没有时间管其他方面的事情,这种情况就会导致一些漏网之鱼没有被工作人员照顾到,他们的生活是非常艰难的,曾经的上海也出现了类似的情况,很多人都在火车站甚至是电话亭里隔离。大家也都不想继续看到类似的事情发生,所以这些人也应该主动向当地工作人员说明情况,让他们能够安排隔离居所。

另一个困难点是防疫人员不够,而且隔离的空间也不是很多。三亚的这次疫情确实比较严重,然而在暑期间有很多人都会去三亚旅游,所以当地的人是非常多的,很多旅馆都随之涨价,虽然有部门进行压制,但是价格依旧让人接受不了。为了能够让自己生活得更加舒适,部分人也不得不支付这么高的租金,然而也有一些人根本租不到房子,他们只能够蜗居在车子里。

不过现在其他地区的医护人员都能够赶赴现场,物资也会送达现场,虽然现在的日子有点苦,但是大家还是要多点耐心,也不要总是催促工作人员。天气很热,司机白天还需要开空调,汽油根本不够用。所以当地有关部门需要给高速公路上的司机分发一些汽油。

270公里。根据百度地图查询得知从澄迈县城到三亚市区的距离是270公里。自驾开车,总耗时大约3小时,路桥费为0元,油费为162元(驾驶的是汽油车),电费在26元-53元之间(取决于充电时使用的是家用充电桩还是公共充电桩)。